1月1日，坦克500 Hi4-Z正式上市。新车推出两款车型，指导价均为36.38万元。新车将初次搭载坦克品牌最新发布的Hi4-Z纵置双电机混联架构。动力搭载由2.0T发动机和双电机组成的插混体系。

  此外，还推出了限时购车权益。这中心还包含，4000元的新车购车红包、1.3万元的舒享套餐。至高7000元的补助等。

  外观方面，坦克500 Hi4-Z的前脸选用了大尺度的进气格栅，两边的不规则形状的前大灯与之相衔接，全体造型看上去尽显大气。

  车身旁边面，整车的线条概括略为健康，使整车赋有力气感。车门处配有传统式门把手，与整车更为调配。车门下方配有了固定式脚踏板，便利乘客与驾驭员上下车。坦克500 Hi4-Z还供给19英寸的铝合金轮辋，车顶处配有车顶行李架。

  车尾处，新车选用分体式矩形尾灯组，并用亮面装修条衔接。还配有外挂式备胎，使车辆增添了越野风。右下角处设有“坦克500 Hi4-Z”的字母标识，逐渐提升了车型的辨识度。此外，新车还选用了电吸尾门，零下40-80度下破冰力最大可达600N。

  内饰方面，新车布局也沿用了坦克500 Hi4-T的规划风格，选用了全粒面Nappa线英寸的后排控制屏，而且还能够与HUD昂首显现体系来进行四屏联动，营造出浓浓的科技感。

  新车还配有圆形方向盘加热、通风等功能，添加了座椅的舒适度，进步车辆的实用性。

  智能化方面，新车搭载了全新的Coffee OS 3车机体系。具有四音区语音控制、APP智能长途控制、具有L2等级智能辅佐驾驭、主动泊车、防撞雷达等功能，为车辆供给安全保证，添加车辆的便利性和操作性。

  动力方面，新车搭载了由2.0T发动机 +双电机组成的纵置双电机混联架构。发动机上限功率为185千瓦，峰值扭矩为380牛·米。前、后电机的上限功率分别为215千瓦和240千瓦。

  新车还匹配了3挡DHT变速箱，选用了容量为59.05千瓦时的电池组，CLTC续航才能为201公里。此外，新车还支撑最高600千瓦放电功率和最高163千瓦的直流快充。

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